ビスタラ航空A320エコノミークラス搭乗記：バグドグラ→デリー（UK 765）
2015年12月17日
航空会社：ビスタラ航空 便名：UK 765 フライト区間：バグドグラ→デリー 日付：2015年12月13日（日） 予定出発時刻：16:55発 予定到着時刻：19:10着 機種：エアバスA320 機材番
搭乗記・空港ラウンジ訪問記
エアインディアA321エコノミークラス搭乗記：デリー→バグドグラ（AI 879）
2015年12月15日
航空会社：エアインディア 便名：AI 879 フライト区間：デリー→バグドグラ 日付：2015年12月9日（水） 予定出発時刻：11:40発 予定到着時刻：13:50着 機種：エアバスA321 機材番
ジェットエアウェイズ737-800エコノミークラス搭乗記：ムンバイ→デリー
2015年11月24日
出張の帰りはジェットエアウェイズです。 機材はジェットエアウェイズでも若干新しいボーイング737-800のウィングレット付き。 機内は、スカイインテリアーと言う、最新の造りです。 今回は事前に余裕を持
ビスタラ航空A320プレミアムエコノミー搭乗記：デリー→ムンバイ（UK 981）
2015年11月18日
今年3度目のビスタラ航空。 以前にも、シンガポール航空とタタ財閥資本のこの新興航空会社のサービスの良さに思いっきり感動しました。 今回はムンバイ出張。 以前は2回ともアーメダバード行きで1時間ちょいの
インディゴは本当にすごい
2015年9月25日
本日、出張から帰るのにインディゴを利用しました。 インディゴはインド国内線最大の航空会社で、実に国内全路線の3割以上がインディゴを占めています。 インディゴは、インドで唯一成功している航空会社だと以前
スパイスジェットQ400搭乗記：チャンディーガル→デリー
2015年9月20日
さて、スパイスジェット。 経営悪化により遅延やキャンセルの率が高くなってきています。 本当に今回は無事飛ぶのか？と言う不安がちょっぴりありました。 今回はクライエント側の手配なので、万が一遅れたりキャ
ジェットエアウェイズATR72エコノミークラス搭乗記：デリー→チャンディーガル（9W 2651）
2015年9月19日
先日、通訳の同行としてお客様とデリーから日帰りチャンディーガルへ行ってきました。 その際、行きがジェットエアウェイズ、帰りスパイスジェットでした。 クライエントの手配で、スパイスジェットは経営悪化で昨
エアインディア787-8ビジネスクラス搭乗記：成田→デリー（AI 307）
2015年7月24日
えー、一つお断りをさせて頂きますが、これは僕自身の搭乗記ではありません。 H2 Travelsの航空券部門では最もお得意様であるお客様から親切に搭乗記の写真と体験記をわざわざ提供して頂きました。 本当
ジェットエアウェイズ737-700エコノミークラス搭乗記：アーメダバード→デリー
2015年6月29日
クライアントと一緒だったため、普段の搭乗記よりもとても完結にまとめて失礼します。 今回のフライトは15:20アーメダバード発、16:50デリー着のフライト。 発着は利用日の前日に50分遅延する連絡があ
ビスタラ航空A320プレミアムエコノミー搭乗記：デリー→アーメダバード（UK 965）
2015年6月27日
丁度1ヶ月前、エコノミークラスで同じルートをビスタラ航空で飛びました。 ビスタラ航空はタタとシンガポール航空資本の航空会社で、前回乗った時にサービスの良さに感動し、今まで乗ったエアラインでもトップレベ
ジェットエアウェイズ737-800ビジネスクラス搭乗記：デリー→スリナガルその2（機内編）
2015年6月20日
搭乗しました。 このフライトは午前10:00デリー発、スリナガル11:20着のフライトですが、実際の飛行時間は1時間8分でした。 機種はB737-800；機体番号はVT-JFQ；初飛行は2013年12
ジェットエアウェイズ737-800ビジネスクラス搭乗記：デリー→スリナガルその1（プラザプレミアムラウンジ編）
2015年6月19日
今回は初めてインド国内線でビジネスクラスを利用しました。 前回2月の時の大セールに購入したチケットで、エコノミーとほぼ変わらない料金だったので迷わず購入しました。 たかが1時間たらずのフライトですが、
エアインディアA321エコノミークラス搭乗記：アーメダバード→デリー（AI 30）
2015年5月22日
前回のブログで行きのデリー→アーメダバード間のビスタラ航空の搭乗記を書きましたが、帰りはエアインディアのアーメダバード→デリー間の搭乗記をレポートします。 今度のフライトはアーメダバード22:10発、
ビスタラ航空A320エコノミークラス搭乗記：デリー→アーメダバード（UK 953）
2015年5月21日
先日、出張でアーメダバードへ行ってきました。 その際、初めて昨年できたばかりの新しい航空会社、ビスタラを利用しました。 ビスタラはシンガポール航空とタタ財閥の資本の航空会社で、驚く程サービスが良く、と
エティハド航空A340-600ビジネスクラス搭乗記：アブダビ→デリーその2（EY 218/機内編）
2015年5月5日
機内搭乗。 スケジュールだとアブダビ22:05発、デリー翌日03:20着。 実際の飛行時間は2時間50分でした（近い！）。 機種はA340-600型機。 機体番号はA6-EHKで、初飛行は2009年で
エティハド航空A340-600ビジネスクラス搭乗記：アブダビ→デリーその1（プレミアムラウンジ編）
2015年5月4日
2015年4月の旅行のフィナーレはデリー行きのフライトです。 アブダビ観光を満喫した後はいよいよ旅も終わり、最終目的地のデリーです（^-^）。 今晩で機内連続で3泊目。ギネスブック載りますかね（笑）。
エティハド航空A340-500ビジネスクラス搭乗記：成田→アブダビその3（到着ラウンジ編）
2015年4月30日
アブダビ空港到着は午前4時。 次のデリー行きフライトは午後10時です。 もっと早い乗り継ぎフライトもありますが、アブダビ観光をしたかったのでわざと遅いフライトにしました。 ここではアブダビ空港の到着プ
エティハド航空A340-500ビジネスクラス搭乗記：成田→アブダビその2（EY 801/機内編）
2015年4月29日
機内搭乗です。 機種は行きと同じA340-500。 エティハド航空では結構古い機体です。 機体番号はA6-EHB。 2006年4月28日から使用されています。 成田出発予定時刻は21:20、アブダビ到
エティハド航空A340-500ビジネスクラス搭乗記：成田→アブダビその1（ANAラウンジ編）
2015年4月29日
成田でぐっすり休憩した後は次の目的地アブダビへ。 次はデリーまでビジネスクラスの利用です。 前回アブダビ→成田がファーストクラスだったので、違いを比べてみたいと思います。 エティハド航空EY871便は
ベトナム航空エコノミークラス搭乗記：成田⇔ホーチミン⇔バンコク
2015年4月28日
今回成田からホーチミン経由でバンコク行きを往復購入したベトナム航空のチケット。 全部込みで往復5万円以下だったのでLCCで行くよりお得だったと思います（ちなみに直行便のLCCエアアジアは安い座席が満席
エティハド航空A340-500ファーストクラス搭乗記：アブダビ→成田その2（入札アップグレードの方法）
2015年4月24日
前回の＜その1＞で機内の体験談をレポートしたので、ここ＜その2＞では入札方法に関して触れたいと思います。 以前、エティハド航空の入札式アップグレードのシステムについて記事を投稿しました。 これはそのフ