親離れしてから3週間が経過。
この2週間は毎日2回キャットフードも与えて、一時期痩せ細っていた体もふっくらしてきました。雌か雄か最近まではっきり判らなかったけど、最近キンタマが2つ認識できるぐらいの形になってきたので、雄でしょう。
遊び盛りで餌をあげに行くと遊び相手にしてほしくて腹をよく見せてきます。
先日は立派にネズミを捕獲したらしく、むしゃむしゃ食べていました。お、やるな!母猫はしっかり狩りを教えていたようです。たくましくなれ!
あの美人(猫?)お母さんはどこにいるかな。
親離れしてから3週間が経過。
この2週間は毎日2回キャットフードも与えて、一時期痩せ細っていた体もふっくらしてきました。雌か雄か最近まではっきり判らなかったけど、最近キンタマが2つ認識できるぐらいの形になってきたので、雄でしょう。
遊び盛りで餌をあげに行くと遊び相手にしてほしくて腹をよく見せてきます。
先日は立派にネズミを捕獲したらしく、むしゃむしゃ食べていました。お、やるな!母猫はしっかり狩りを教えていたようです。たくましくなれ!
あの美人(猫?)お母さんはどこにいるかな。
スパム防止のため、コメントは管理者が承認してから反映されます。
香港に滞在する際に便利な現地のSuicaみたいな交通系ICカードであるオクトパスカードについて注意点を触れます。 実はオクトパスカード、2種類あります! ①Tourist Octopus:カードを購入
当ブログでおすすめしている格安にビジネス・ファーストクラスに乗るためのマイル購入→特典航空券手法。 日系航空会社を含む多くの航空会社では「マイルを購入」する事はできませんが、一部ではこれが可能になりま
以前からずっと乗りたい航空会社のビジネスクラスの一つに、台湾ベースのエバー航空があります。 それも、短い日本⇄台北間では体験ができない、フルサービスを楽しめる長距離路線に乗りたかったのです。 *デザイ
せっかくのビジネスクラス旅で、重要視している点は個々異なるかと思いますが、僕は下記のポイントを必ず予約前に確認しています。 当てはまった場合には、なるべく避けるようにしています。 ①メインの機内食が朝
非常口座席って、大抵足元が通常より広いから価値があるだろう!と思いがちですが、実は僕は指定料金が無料であっても、例外を除き、選びません。 この記事では、あえて非常口座席のデメリットだけを並べて、最後に
今まで記憶の中から数えられる限り、675回飛行機に乗りました。 その中の大多数はエコノミークラス利用ですが、実に上級クラスにアップグレードできた回数は本当に限られます。 アメリカの国内線では以前、上級