すしまるの空、一旦今年2023年の記事は終了です。
年末に都内へ引っ越す事になり、これから準備します。
この１ヶ月間で凄まじく物事が展開しており、新たな恋愛、将来の家族への向き合い方、否定していた自分を認めるなど、人生が急転換して変わってきました。
9月にエミレーツのファーストクラスに搭乗してから、飛行機関連に関してはもう体験し尽くした感があり、恐らく今後は今までの様な豪勢なビジネス・ファーストクラス旅行は控える様になると考えられます。
2024年にかけてブログの方向性も考える時期になりました。
今まで自分のために乗ってきた飛行機の体験も、何か人のためにできないか考えたい時になりました。
当サイトにアクセス頂いているファン様、本当にありがとうございます！
良いお年をお過ごし下さい。
スパム防止のため、コメントは管理者が承認してから反映されます。
せっかくのビジネスクラス旅で、重要視している点は個々異なるかと思いますが、僕は下記のポイントを必ず予約前に確認しています。 当てはまった場合には、なるべく避けるようにしています。 ①メインの機内食が朝
非常口座席って、大抵足元が通常より広いから価値があるだろう！と思いがちですが、実は僕は指定料金が無料であっても、例外を除き、選びません。 この記事では、あえて非常口座席のデメリットだけを並べて、最後に
今まで記憶の中から数えられる限り、675回飛行機に乗りました。 その中の大多数はエコノミークラス利用ですが、実に上級クラスにアップグレードできた回数は本当に限られます。 アメリカの国内線では以前、上級
エコノミークラスやプレミアムエコノミークラスに乗る際にどうしても気になる点は座席のリクライニング。 背もたれを倒す事は善？それとも悪？ こればかりは個人それぞれの意見に分かれますが、今回はリクライニン
先日、エミレーツ航空は新しいボーイング777-300のビジネスクラスを発表しました。 嬉しい事に、この新しく進化したビジネスクラスは来月９月から羽田に、ドバイから３路線目として導入されます（ジュネーブ
個人的には、最も警戒しているのが旧西欧諸国の航空会社です。 ①賃上げストライキが多い；キャンセルや空港封鎖はもう沢山！ 物価高騰に伴い、最近はルフトハンザ航空を中心に賃上げストライキが結構目立ちます。