アフリカ周遊旅行から戻りました!

4月中旬から5月上旬にかけて、3週間程アフリカのウガンダ、エチオピア、そして南アフリカを訪問しました。

3月上旬に、ウガンダにある現地のパートナーから旅行業者向けに実施する視察ツアーに招待され、参加するためです。約10日間で、ウガンダの魅力溢れる観光地やサファリを観たり体験する事ができました。

せっかくなので、もう一ヵ国旅行商品になりそうな地域を探したところ、エチオピアの南部少数民族地域、オモバレーを中心に、一人の視察ツアーを実施しました。こちらは1週間程の滞在。

帰りは、ヨハネスブルグの友人宅にお邪魔して、東南アジア経由で日本に戻りました。

コロナ禍になってから初の海外渡航です。

実際に予定通り、すべてスムーズに行けるかとても不安でしたが、運よく無事帰国する事ができました。

<ルート>

2022年4-5月フライト地図
2022年4-5月フライト地図

まとめると、以下の通り:

区間 航空会社 搭乗クラス 機材
成田→アディスアベバ エチオピア航空 エコノミー 787-8
アディスアベバ→エンテベ エチオピア航空 ビジネス 737-800
キヒヒ→カセセ→エンテベ BAR Aviation エコノミー セスナキャラバン
エンテベ→アディスアベバ エチオピア航空 エコノミー 737-800
ジンカ→アディスアベバ エチオピア航空 エコノミー DHC-8
アディスアベバ→ヨハネスブルグ エチオピア航空 エコノミー A350-900
ヨハネスブルグ→シンガポール シンガポール航空 プレミアムエコノミー A350-900
シンガポール→成田 シンガポール航空 プレミアムエコノミー 777-300ER

コロナ検査は日本出国前と日本帰国前にPCR-RT、そして到着後に成田での抗原検査で計3回。

どこか、1回でも陽性にもなれば、予定が狂ったり普段の生活に影響を与えてしまうギャンブルの様な世の中。幸い、ワクチンのブースター接種を受けてから間もない出国だったので、体内に大分抗体が付いていたと信じています。

久しぶりのエチオピア航空とシンガポール航空。どう変わったか。

これから、下記をフォーカスして記事にまとめたいと思います。

*コロナ禍だからの特別スケジュール:ガラガラの成田→アディスアベバのノンストップ便のエコノミークラス快適度は?

*エチオピア航空のアディスアベバ空港ラウンジが一新!かなり快適になった新ラウンジの体験談

アディスアベバ空港のかなり快適になったエチオピア航空ビジネスクラスラウンジ
アディスアベバ空港のかなり快適になったエチオピア航空ビジネスクラスラウンジ

*エチオピア航空の短距離ビジネスクラスはどう?

エチオピア航空の短距離路線ビジネスクラス機内食
エチオピア航空の短距離路線ビジネスクラス機内食
琵琶湖の100倍大きいアフリカ最大のビクトリア湖
琵琶湖の100倍大きいアフリカ最大のビクトリア湖

*人生初セスナ機に搭乗!絶景地帯を飛行した感想は?

人生初のセスナ機搭乗(キャラバン)
人生初のセスナ機搭乗(キャラバン)
ウガンダ西部の火山地帯上空
ウガンダ西部の火山地帯上空
世界でも珍しいA330-800neo機がウガンダ航空に
世界でも珍しいA330-800neo機がウガンダ航空に

*エチオピア航空の国内線はどんな感じ?

エチオピア航空のDH8機
エチオピア航空のDH8機

*コロナ禍のアフリカの状況は?

*シンガポール航空のA350機プレエコは777とA380と比較して快適度はイマイチ?

シンガポール航空A350-900機
シンガポール航空A350-900機
シンガポール航空A350-900のプレエコ座席
シンガポール航空A350-900のプレエコ座席
シンガポール航空プレエコ機内食
シンガポール航空プレエコ機内食

*シンガポール航空の弱点であったチャンギ空港のシルバークリスラウンジの改装後がかなり雰囲気改善!

改装されて雰囲気の良くなったチャンギ空港のシルバークリスラウンジ
改装されて雰囲気の良くなったチャンギ空港のシルバークリスラウンジ

*5年前のシンガポール→成田同便のプレエコ体験談を今と比較!コスト削減を実感?

*ここまで必要?日本の水際対策への意見と帰国準備に対して遭遇した現地でのトラブル

乞うご期待!

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