ビスタラ航空A320プレミアムエコノミー搭乗記：デリー→アーメダバード
2015年6月27日
丁度1ヶ月前、エコノミークラスで同じルートをビスタラ航空で飛びました。ビスタラ航空はタタとシンガポール航空資本の航空会社で、前回乗った時にサービスの良さに感動し、今まで乗ったエアラインでもトップレベル
搭乗記・空港ラウンジ訪問記
ジェットエアウェイズB737-800ビジネスクラス搭乗記：デリー→スリナガルその2（機内編）
2015年6月20日
搭乗しました。このフライトは午前10:00デリー発、スリナガル11:20着のフライトですが、実際の飛行時間は1時間8分でした。機種はB737-800；機体番号はVT-JFQ；初飛行は2013年12月8
ジェットエアウェイズB737-800ビジネスクラス搭乗記：デリー→スリナガルその1（ラウンジ編）
2015年6月19日
今回は初めてインド国内線でビジネスクラスを利用しました。前回2月の時の大セールに購入したチケットで、エコノミーとほぼ変わらない料金だったので迷わず購入しました。 たかが1時間たらずのフライトですが、エ
エアインディアA321エコノミークラス搭乗記：アーメダバード→デリー
2015年5月22日
前回のブログで行きのデリー→アーメダバード間のヴィスタラ航空の搭乗記を書きましたが、帰りはエアインディアのアーメダバード→デリー間の搭乗記をレポートします。 今度のフライトはアーメダバード22:10発
ビスタラ航空A320エコノミークラス搭乗記：デリー→アーメダバード
2015年5月21日
先日、出張でアーメダバードへ行ってきました。 その際、初めて昨年できたばかりの新しい航空会社、ビスタラを利用しました。ビスタラはシンガポール航空とタタ財閥の資本の航空会社で、驚く程サービスが良く、とて
エティハド航空A340-600ビジネスクラス搭乗記：アブダビ→デリーその2（機内編）
2015年5月5日
機内搭乗。スケジュールだとアブダビ22:05発、デリー翌日03:20着。実際の飛行時間は2時間50分でした（近い！）。 機種はA340-600型機。機体番号はA6-EHKで、初飛行は2009年です。A
エティハド航空A340-600ビジネスクラス搭乗記：アブダビ→デリーその1（ラウンジ編）
2015年5月4日
2015年4月の旅行のフィナーレはデリー行きのフライトです。 アブダビ観光を満喫した後はいよいよ旅も終わり、最終目的地のデリーです（^-^）。今晩で機内連続で3泊目。ギネスブック載りますかね（笑）。
エティハド航空A340-500ビジネスクラス搭乗記：成田→アブダビその3（到着ラウンジ編）
2015年4月30日
アブダビ空港到着は午前4時。次のデリー行きフライトは午後10時です。もっと早い乗り継ぎフライトもありますが、アブダビ観光をしたかったのでわざと遅いフライトにしました。 ここではアブダビ空港の到着プロセ
エティハド航空A340-500ビジネスクラス搭乗記：成田→アブダビその2（機内編）
2015年4月29日
機内搭乗です。機種は行きと同じA340-500。エティハド航空では結構古い機体です。機体番号はA6-EHB。2006年4月28日から使用されています。成田出発予定時刻は21:20、アブダビ到着予定時刻
エティハド航空A340-500ビジネスクラス搭乗記：成田→アブダビその1（ラウンジ編）
2015年4月29日
成田でぐっすり休憩した後は次の目的地アブダビへ。 次はデリーまでビジネスクラスの利用です。前回アブダビ→成田がファーストクラスだったので、違いを比べてみたいと思います。 エティハド航空EY871便は3
ベトナム航空エコノミークラス搭乗記：成田⇔ホーチミン⇔バンコク
2015年4月28日
今回成田からホーチミン経由でバンコク行きを往復購入したベトナム航空のチケット。全部込みで往復5万円以下だったのでLCCで行くよりお得だったと思います（ちなみに直行便のLCCエアアジアは安い座席が満席だ
エティハド航空A340-500ファーストクラス搭乗記：アブダビ→成田その2（入札アップグレードの方法）
2015年4月24日
前回の＜その1＞で機内の体験談をレポートしたので、ここ＜その2＞では入札方法に関して触れたいと思います。 以前、エティハド航空の入札式アップグレードのシステムについて記事を投稿しました。これはそのフォ
エティハド航空A340-500ファーストクラス搭乗記：アブダビ→成田その1（機内編）
2015年4月24日
カトマンズ→アブダビのフライトを十分に満喫した後は今回の一時帰国最大のハイライトでもあるファーストクラスへのアップグレード入札に成功したアブダビ→成田区間。人生初めての長距離ファーストクラスです。 こ
エティハド航空A320ビジネスクラス搭乗記：カトマンズ→アブダビその2（機内編）
2015年4月24日
いよいよ搭乗です。 機種はA320-200と小型機。機体番号はA6-EIY。ウィングレットが付いている新型で、初飛行は2014年8月12日とまだ1年も経っていない機体です。機内もとても新しい感じでした
エティハド航空A320ビジネスクラス搭乗記：カトマンズ→アブダビその1（ラウンジ編）
2015年4月23日
待ちに待ったエティハド航空ビジネス・ファーストクラスの体験！今回はカトマンズ→アブダビ→成田→アブダビ→デリーという航空券です。すべてビジネスクラスの航空券で購入し、入札式アップグレードでアブダビ→成
ターキッシュエアラインズA330-300ビジネスクラス搭乗記：イスタンブール→デリーその2（機内編）
2014年8月22日
今まで訪れたビジネスクラスのラウンジでは一番豪華だったイスタンブール空港のラウンジを満喫した後はいよいよ楽しみの機内。 機材は新型のA330-300機です。 ビジネスクラスでは180度水平になる、フル
ターキッシュエアラインズA330-300ビジネスクラス搭乗記：イスタンブール→デリーその1（ラウンジ編）
2014年8月22日
今回の旅行の楽しみの一つはイスタンブール・アタテュルク空港にあるターキッシュエアラインズ（トルコ航空）のビジネスクラスラウンジ。 世界で最も豪華なビジネスクラスラウンジの一つとされており、世界最大の航
ターキッシュエアラインズA321ビジネスクラス搭乗記：カイロ→イスタンブールその2（機内編）
2014年8月21日
まずはターキッシュエアラインズ（トルコ航空）の09:55カイロ発、12:05イスタンブール着予定のフライトのレポ。 実際30分ぐらい出発が遅れ、到着も同じように30分ぐらい遅れました。 機種はA321
ターキッシュエアラインズA321ビジネスクラス搭乗記：カイロ→イスタンブールその1（ラウンジ編）
2014年8月21日
エジプトで2つの目的、最高峰カトリーナ山登山と紅海でのダイビングを果たし、デリーに帰る時になりました。 帰りはターキッシュエアラインズ（トルコ航空）のビジネスクラスです。 カイロ発の航空券が安く、イス
サウディア航空777-200ビジネスクラス搭乗記：デリー→リヤド→カイロその6（目的地到着）
2014年8月18日
デリーを18:30に出発した飛行機は途中リヤドで20:00に到着、そして22:10にリヤドを出発し、カイロには00:45頃に着きました。インドとの時差は2時間半。乗り継ぎ時間含めて約9時間の長旅です。
サウディア航空777-200ビジネスクラス搭乗記：デリー→リヤド→カイロその5（リヤド空港ラウンジ）
2014年8月18日
サウディア航空（サウジアラビア航空）。日本には就航していなく、あまり馴染みの無い航空会社ですがリヤド空港には立派なラウンジがあります。まだ改装工事を終えて間もないそうです。 ラウンジはファーストとビジ