
インド⇔日本ANAで往復総額2.8万円から!
昨日10月27日、新規で運航を開始したANAの成田⇔チェンナイ便。 現在、明日10月29日までの発券を対象に、大幅なセールを実施しています。 ANAが就航しているデリー、ムンバイ、チェンナイすべてから
昨日10月27日、新規で運航を開始したANAの成田⇔チェンナイ便。 現在、明日10月29日までの発券を対象に、大幅なセールを実施しています。 ANAが就航しているデリー、ムンバイ、チェンナイすべてから
2023年9月12日補足: 現在、ラウンジは明らかにJALの方が質が向上しています。 詳しくは、以下の最新記事をご参考下さい。 >2023年9月9日記事:差が明確:JALとANAビジネスクラスラウンジ
航空会社:全日空(ANA) 便名:NH 855 フライト区間:羽田→ジャカルタ フライト利用日:2019年4月4日(木) 予定出発時刻:10:15発 予定到着時刻:15:55着 時刻表上のフライト時間
空港都市:東京 空港名:羽田空港 ターミナル・コンコース:国際線ターミナル(114番ゲート付近) ラウンジ運営航空会社:ANA ラウンジ名:ANAラウンジ ラウンジ利用日:2019年4月4日(木) ラ
時は昨年11月末。 記事にしたかったのですが、バリ島に居た時だったので余裕がありませんでした。 その時、エーゲ航空の会員になってマイルを購入すると、100%のボーナスマイルが貯まるというセールを2日間
世界でも稀に見る、一度上級会員になれば、年会費を払って飛行機に乗らなくても、ステータスを永遠に継続できるシステム。日系のANAとJALはこのシステムを導入しています。 そのため、ANAやJALを利用す
空港都市:東京 空港名:成田空港 ターミナル:1(第5サテライト) ラウンジ運営航空会社:ANA ラウンジ名:ANAラウンジ ラウンジ利用日:2017年12月24日(日) ラウンジ利用時間:09:30
空港都市:成田 空港名:成田国際空港 ターミナル:1(サテライト4) ラウンジ運営航空会社:全日空 ラウンジ名:ANAラウンジ ラウンジ利用日:2017年9月1日(金) ラウンジ利用時間:17:45~
今回ANAのファーストクラスに搭乗し、前からやってみたかったのが今年1月に乗ったJALファーストクラスとの比較。今回のシンガポール線とほぼ同距離の成田→ジャカルタ間で乗りました。 どちらも1回しか利用
航空会社:全日空(ANA) 便名:NH 801 フライト区間:成田→シンガポール フライト利用日:2017年7月2日(日) 予定出発時刻:18:05発 実際の離陸時刻:18:26発 予定到着時刻:翌0
伊丹から成田まではANAの普通席で飛びます。普通の国内線フライトなので、搭乗記は省略。伊丹から成田までの飛行時間はわずか50分程度でした。近いですね。 成田に到着したのは午前9時。そして、シンガポール
ファーストクラスの航空券は相変わらず何処も料金が高い!とてもでは無いけど普通に払って購入できる額ではありません。ビジネスクラスが近年かなり豪華になってきている事から、ファーストクラスの需要は減っていく
JALの方が日系航空会社としての歴史が長いですが、サービスの革新面に置いては後から参入したANAの方が先行を仕切りする傾向があります。そして、JALがそれをフォローする感じが多いかと。 例えば、日系航
先ほど、日本の空港で長く勤めていた元ANAの地上職員の方と食事をしました。エアラインマニアとして話が面白くて色々聞いてしまいました。。。一応企業秘密では無いらしいという事で、許可を得て情報をこのブログ
成田でぐっすり休憩した後は次の目的地アブダビへ。 次はデリーまでビジネスクラスの利用です。前回アブダビ→成田がファーストクラスだったので、違いを比べてみたいと思います。 エティハド航空EY871便は3