B787機材は本当に「ドリームライナー」?
飛行機マニアの自分ですが、まだ新型のボーイング787型機材には乗った事がありません。成田⇔デリー線も含め、日系は多くの路線にB787を導入しているのに。。。 このB787機材は従来のボーイング機材より
飛行機マニアの自分ですが、まだ新型のボーイング787型機材には乗った事がありません。成田⇔デリー線も含め、日系は多くの路線にB787を導入しているのに。。。 このB787機材は従来のボーイング機材より
キングフィッシャー航空倒産、スパイスジェットの運営危機。。。インドの航空業界は大変です。 エアインディアは日本円で一兆円近い借金(!)、ジェットエアウェイズも危機の所を中東のエティハド航空が投資して復
デリーは急激に寒くなり、これから霧が濃くなる季節になりました。この霧、デリーだけではなく、北はパンジャブから東はビハールまでと幅広い地域で発生します。 そして毎年この時期の悩みは移動。飛行機も良く遅れ
急成長している中東・アブダビの航空会社、エティハド航空。2003年に設立したばかりの新しい国営の航空会社です。アブダビはドバイの隣にある産油の首長国。アラブ首長国連邦(UAE)の首都です。ドバイから車
タイ国際航空(以下省略してTG)。ここ1年間、ほぼ毎日デリー⇔バンコクの深夜便はB747-400という一般的に「ジャンボ」と言われている機種を導入しています。この機体は長距離路線使用で、ファーストクラ